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12月9日，中俄双方组织实施了第十次联合空中战略巡航。对此，国防部新闻发言人张晓刚表示，此次中俄联合空中战略巡航是年度合作计划内项目，展示双方共同应对地区安全挑战、维护地区和平稳定的决心与能力。12月上旬，中俄两军还在俄罗斯境内举行了第三次反导联合演习。
那么，中俄联合空中战略巡航在时间和地点的选择上有哪些考量？歼-16等机型的加入，对于联合巡航有哪些帮助？这种中俄联合巡航，联合演习对于维护两国安全利益与地区和平能够起到怎样的作用？一起来看专家解答↓↓↓
维护地区和平与稳定
中俄联合空中巡航不针对第三方
12月9日，中俄两国空军在东海、太平洋西部空域组织实施第十次联合空中战略巡航，此次巡航引发多方关注。中俄双方派出歼-16、轰-6K、空警-500A、图-95等多架军机参与行动。根据日本方面报道显示，中方出动2架轰-6K轰炸机和8架歼-16战斗机，俄方派出2架图-95轰炸机、1架A-50预警机以及2架苏-30战斗机，总计15架军机组成编队。
针对此次中俄联合巡航，日本防卫大臣小泉进次郎在社交媒体上声称，中俄军机联合飞行是“明确意在针对日本的示威行动”。
此次中俄联合空中战略巡航是两国年度军事合作计划内的常规安排，全程严格遵守国际法相关规定，不针对第三方，其核心目的在于深化中俄两军战略协作，提升共同应对安全威胁的能力，维护地区和平与稳定。
主持人：这次联合空中巡航是安排在了东海以及太平洋西部空域来进行。为什么要选择这个地区？
军事专家魏东旭：我认为这和联合空中战略巡航的演练课目是有密切关联的。进入到太平洋以西的空域，主角就应该是双方的轰炸机。因为到达了这样的区域，战斗机它的航程是比较有限的，和轰炸机相比不可能飞得太远。那么既然飞到了更为广阔的演训的区域。那么我们进行的相关课目也会有针对性，可以采取这种带弹的这种训练的方式。也可以采用这种模拟的训练方式。在不同的海空区域，那么训练的内容和训练的课目是存在差异性的。
主持人：我们看到日方针对中俄的这次联合空中战略巡航也有一些说法，说这是“明确针对日本的示威行动”，您怎么看日方的这种说法？
军事专家魏东旭：日方最近一系列的军事动作和相关的言论，我们可以看出，他既想挑衅，同样自己还很心虚。对于其他国家处于正常飞行训练状态的军用飞机，去贴上这种危险的标签，就要为他进行空中挑衅，去寻找借口。那么我们中国的军迷和网友还给日本航空自卫队起了一个绰号叫“御用摄影师”。为什么呢？因为他拍了很多的照片，从拍摄照片的这样的一些角度，他确实跟得很近。
那么在这种状态下，如果是针对其他国家的军用飞机这种正常的训练任务，或者说巡航任务构成了干扰，我们肯定是要把他赶走的。
主持人：说到日方的挑衅，最近日方指责我军的舰载机对日本航空自卫队的战机进行了雷达照射。对此国防部的发言人也是进行了驳斥，明明是对方恶意跟监滋扰，却贼喊捉贼，您怎么看日方的这种言论？
军事专家魏东旭：当时人民海军的航母编队是处于正常的航行和训练的状态，而且事先已经对外公布了这种演习和训练的区域，而且也针对周边活动的日方的舰艇通报了相关情况，日本自卫队仍然是装傻充愣，派出携带弹药的战机进行恶意的挑衅。
那么我们必须要采取相应的技术手段，在合理合法的状态下，将其驱离。首先是要保证双方不会有进一步的更为危险的靠近和接触；更重要的是，还要保证我们的航母编队继续执行演习和训练的任务。
六年十次的联合演训
从机型的搭配到任务的范围都有哪些变化？富兴配资
自2019年首次中俄联合空中战略巡航以来，目前已逐步走向机制化、常态化。
轰炸机作为战略打击力量的重要组成部分，一直备受关注。
作为中国轰-6系列的核心改进型，轰-6K绰号“战神”，也是中国自主研发的新一代中远程轰炸机。由于改进了发动机和武器、雷达等系统，因此飞得更远，打击的范围更大、打击精度也更高。若配合空中加油，作战范围将进一步扩大。其升级款轰-6N新增空中受油能力，具备强电子干扰能力。轰-6J则是轰-6系列的海军专用改进型，强化对海探测与反舰作战能力，可搭载多枚反舰导弹，是海军远海反舰、对陆打击的主力装备。
俄方图-95作为服役半个多世纪的战略重器，经现代化升级后可搭载Kh-101隐身巡航导弹，既能实施核打击，也在多次实战中展现了常规精确打击的硬核实力，是俄空天军战略威慑的中坚。
而预警机的加入，为联合巡航构建起了立体空情保障网。
中方空警-500预警机具备先进的目标探测与指挥引导能力，其升级型号空警-500A加装空中受油管，进一步强化了远海长时间预警保障能力。
俄方A-50预警机则是俄空天军的空情指挥核心，为图-95编队提供全程空情支援，与中方预警机构成互补协同的保障体系。
从轰炸机到预警机，从单一机型协同到体系化作战保障，中俄联合巡航的装备体系不断完善。这不仅是两国“核常兼备”战略打击能力的直观展现，更是双方军事互信与协同水平持续深化的有力证明。
主持人：从2019年首次中俄联合空中战略巡航到现在，六年十次，这个过程当中，从机型的搭配到任务的范围都有哪些变化？
军事专家魏东旭：首先就是编队的规模是越来越大，此前可能还是以轰炸机为主，主要是进行远程的编队飞行训练。后续逐步融入了先进的双发重型战斗机，又看到了预警机的身影。
可以说现在是一个融合化的联合化的兵力体系。以后我们可能会看到更多的空中作战平台参与其中，甚至包括轰炸机的数量也会进一步增加。我们看到的是中俄双方的战略互信在不断增强，双方在军事层面的一种合作关系在不断深化。
歼-16针对空中挑衅者的压制能力强
中俄联合空中巡航自开展以来，巡航力量始终备受关注，同时也见证着两国军事协作的持续深化。
2020年12月第二次巡航中，俄方率先派出苏-35战斗机执行护航任务，首次将战斗机纳入联合巡航体系，开启了护航战机参与的先河；
2022年5月第四次巡航，中方歼-16战机首次加入护航编队，标志着中方护航力量的全新突破；
同年11月的第五次巡航更具里程碑意义，中俄轰炸机首次实现互降对方机场，双方均派出战斗机全程护航，协作层级进一步提升。
自首次联合巡航以来，中俄联合空中战略巡航的组织与实施日趋成熟，战斗机护航成为标配，护航规模与机型选择不断丰富，彰显出两国空中协同作战能力的稳步增强。
作为护航主力机型，歼-16与苏-35均是具备卓越性能的重型多用途战斗机。
中方歼-16战机配备先进有源相控阵雷达，可挂载霹雳-15远程空空导弹、精确制导炸弹等多种武器，兼具空中截击、对地对海打击能力，机动性能与态势感知能力突出，是中国空军攻防兼备体系中的核心装备。
俄方苏-35战机搭载矢量发动机，具备超强机动性能，配备远程空空导弹与先进航电系统，制空作战能力优异，是俄空天军现役主力战机之一。
主持人：在中俄联合空中战略巡航当中，经常会出现歼-16战斗机的身影。歼-16在联合战略巡航当中它扮演的角色又是怎样的？
军事专家魏东旭：中俄联合空中战略巡航，选择战斗机为轰炸机进行保驾护航，它是有标准的。首先，战斗机应该是双发重型的空中作战平台，这样的话，能够飞得远。那么无论是武器装备的携带能力，还是它的这种燃油的携带能力都是比较强的。
而且双发重型战斗机往往会配备有先进的雷达系统，看得远就可以打得远。这样，它可以携带中距的空空导弹以及近距离格斗的空空导弹，针对轰炸机进行大范围的保驾护航。
一般选择的护航的战斗机的型号有这么几种，像歼-16、歼-11的双座型，或者是苏-30或者是苏-27的双座型。那么这些双发重型战斗机都是空优型战斗机，或者说多功能的战斗机。
所以它的这种空中的控制能力，或者说针对空中挑衅者的压制能力都是比较强的。可以更好地保障联合空中战略巡航行动的顺利实施。
主持人：现在中俄联合空中战略巡航已经是常态化机制化了。常态化的联合空中战略巡航对于提升两国空军的远海作战能力，包括这种跨区域的机动能力会有怎样的帮助？
军事专家魏东旭：提到的两个关键词，第一个就是远海作战。那么远海作战空中力量是到达相关任务区最快的作战体系。因为无论是轰炸机还是其他的大型的这种空中的军用飞机，那么它的速度比较快，可以快速到达远海的区域，针对相关的情况进行处置。所以反应速度比较快。
除此之外，另外一个关键词就是跨区域。那么，这样一种能力体现出我们在空中力量建设的过程当中是着眼于未来战场的。也就是说我们不仅要守好自己的家门口，而且我们要具备更强的积极防御、主动防御的能力，能够让我们反击的拳头伸出去。而且针对这种挑衅者打得是非常有力量。
主持人：说到中俄之间的军事合作。近期中俄还在俄罗斯的境内举行了第三次反导演习。这是时隔八年又一次举行，有什么样的考量？
军事专家魏东旭：反导演习首先是技术水平非常高。另外一个就是演习的内容和课目非常复杂。这首先体现出中俄两军的战略互信和军事合作已经达到了相当高的水平。其次在反导技术方面双方是可以进行这种技术的融合的。
首先会根据自身的这种防空反导的任务需求，那么去和俄方进行联合的演练。那么，双方的武器装备应该是相同或者大体相当的技术水平，我们要构建联合的指挥体系，要构建联合的预警体系，针对空中的模拟来袭目标，或者说空中的靶机和靶弹，但还要进行联合的火力拦截。那么整个的反导演习组织起来难度是比较大的。但是经过此前的磨合，经过此前的演习和训练，相信我们的联合反导武器系统和兵力的运用能力会变得越来越强。
栏目主编：张武文字编辑：卢晓川富兴配资
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